Jármű Dopravní podnik hl. m. Prahy #9108 (ČKD Tatra KT8D5.RN2P)
| nyilvántartási szám |
315
1986-1996
nál/nél
DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova
210 1996-2019 nál/nél Miskolc Városi Közlekedési 9108 óta 2019 nál/nél Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
ČKD Tatra KT8D5
»
ČKD Tatra KT8D5.RN2P
óta 4/2024
sběrač:
2×
polopantograf Sécheron SPL26
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 175236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés |
vůz z desetikusové ověřovací série KT8D5; 8/2022-4/2024: GO (KOS a ÚD DPP) – modernizace na typ KT8D5.RN2P; při GO: dosazen nový systém ochran přehřátí brzdových odporníků (5/2026: zprovoznění) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | óta 4/2024: klimatizace pracoviště řidiče Konvekta KL20E facelift | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | 4/2024 | červeno-krémová |
| 4/2024 | dosud | schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
A jármű közlekedése
| datum | l. linka | k. kurz |
|---|---|---|
| PO 05.10.2026 | PID 19 | 1 |
| ST 30.09.2026 | PID 17 | 1 |
| ÚT 29.09.2026 | PID 17 | 8 |
| PÁ 25.09.2026 | PID 17 | 10 |
| ČT 24.09.2026 | PID 17 | 16 |
Dokumentációs fényképek a járműről
Fotók a járműről a mhdfoto.cz oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
17. 5. 2026.
