Jármű RegioJet #219 (Škoda 69 E5)

SPZ/RZ

163 119-1 1991-1995 nál/nél Škoda Plzeň
E 630-08FM 1995-2010 nál/nél Ferrovie Nord Milano
162 119-2 2010-1/2026 nál/nél RegioJet
362 219-8 óta 1/2026 nál/nél RegioJet

nyilvántartási szám

119 2010-1/2026 nál/nél RegioJet
219 óta 1/2026 nál/nél RegioJet

EVN

CZ-RJ 91 54 7 162 119-2 2011-1/2026 nál/nél RegioJet
CZ-RJ 91 54 7 362 219-8 óta 1/2026 nál/nél RegioJet

aktuális állapot

ideiglenesen kivonva

gyártó

Škoda

típus

Škoda 99 E1 » Škoda 99 E2 » Škoda 98 E1 » Škoda 69 E5

podvozek: Bo' Bo'
ig 1/2026 napájecí soustava: 3 kV DC
óta 1/2026 napájecí soustava: 25 kV AC, 50 Hz; 3 kV DC

gyártási szám

8860

gyártási év

1991

üzemeltető

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Škoda Plzeň	szállítva: 1991	nem üzemelt		kivonva: 1995
2.	Ferrovie Nord Milano	szállítva: 1995	üzemel: 1995	szüneteltetve: 2010	kivonva: 2010
3.	RegioJet	szállítva: 2010	üzemel: 2011
	Praha - Smíchov 2010-12/2023
	Praha - Malešice 12/2023-dosud

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Škoda Plzeň	szállítva: 1991	nem üzemelt		kivonva: 1995
2.	Ferrovie Nord Milano	szállítva: 1995	üzemel: 1995	szüneteltetve: 2010	kivonva: 2010
3.	RegioJet	szállítva: 2010	üzemel: 2011
	Praha - Smíchov 2010-12/2023
	Praha - Malešice 12/2023-dosud

megjegyzés

lokomotiva původně určena pro ČSD

kiegészítő információk

1991-1995: odstavena ve výrobním závodě;
1995: úpravy pro provoz v Itálii (typ 99 E2);
2010-2011: rekonstrukce pro provoz v ČR, zvýšení rychlosti na 140 km/h;
12/2024-7/2025: odstavena na vlečce Elektrárna Mělník 3;
7/2025-1/2026: rekonstrukce na dvousystémovou lokomotivu typu 69 E5 (doplnění transformátoru, původní elektrická výzbroj, zachovány nápravové převodovky pro rychlost 140 km/h - označení po rekonstrukci 362 219-8 - ČMŽO Přerov)

Festési áttekintés

óta	ig	festés
od výroby	1995	ČSD unifik 88, zelená se žlutým pruhem
1995	2011	Ferrovie Nord Milano, zeleno-bílá s modrými pruhy
2011	12/2025	Regiojet, žlutá
12/2025	dosud	žluto-šedá