Jármű Československé státní dráhy 163 057-3 (Škoda VR-29-2011-E)
| SPZ/RZ |
E499.3057
1986-1988
nál/nél
Československé státní dráhy
163 057-3 1988-2016 nál/nél Československé státní dráhy, Železnice Slovenskej republiky és Železničná spoločnosť Slovensko 361 128-2 óta 2016 nál/nél Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
SK-ZSSK 91 56 6 163 057-3
2008-2016
nál/nél
Železničná spoločnosť Slovensko
SK-ZSSK 91 56 6 361 128-2 óta 2016 nál/nél Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
Škoda 71 E3
»
Škoda VR-29-2011-E
podvozek:
Bo' Bo'
ig 2016 napájecí soustava: 3 kV DC óta 2016 napájecí soustava: 25 kV AC, 50 Hz; 3 kV DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 8250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk | 2016: rekonstrukce na řadu 361.1 - doplnění transformátoru, nová elektrická výzbroj EVPÚ, zvýšení maximální rychlosti na 160 km/h (ŽOS Vrútky - přiděleno výrobní číslo VR-29-2011-E-24) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés | festés megjegyzése |
|---|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD unifik 88, zelená se žlutým pruhem | |
| ? | 6/2024 | ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá | |
| 6/2024 | dosud | ZSSK Blonski 2, červeno-bílo-šedá | LAK I - PUR - VR |
Dokumentációs fényképek a járműről
Fotók a járműről a mhdfoto.cz oldalon
Fotók a járműről az evidencia-dopravcov.eu oldalról
Legutóbbi járműfrissítések:
10. 5. 2025.
