Vehicul Československé státní dráhy 163 057-3 (Škoda VR-29-2011-E)
| SPZ/RZ |
E499.3057
1986-1988
la
Československé státní dráhy
163 057-3 1988-2016 la Československé státní dráhy, Železnice Slovenskej republiky și Železničná spoločnosť Slovensko 361 128-2 din 2016 la Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
SK-ZSSK 91 56 6 163 057-3
2008-2016
la
Železničná spoločnosť Slovensko
SK-ZSSK 91 56 6 361 128-2 din 2016 la Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stare actuală | operațional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
Škoda 71 E3
»
Škoda VR-29-2011-E
șasiu:
Bo' Bo'
până la 2016 sistem de alimentare: 3 kV DC din 2016 sistem de alimentare: 25 kV AC, 50 Hz; 3 kV DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 8250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| informații suplimentare | 2016: rekonstrukce na řadu 361.1 - doplnění transformátoru, nová elektrická výzbroj EVPÚ, zvýšení maximální rychlosti na 160 km/h (ŽOS Vrútky - přiděleno výrobní číslo VR-29-2011-E-24) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea | notă |
|---|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD unifik 88, zelená se žlutým pruhem | |
| ? | 6/2024 | ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá | |
| 6/2024 | dosud | ZSSK Blonski 2, červeno-bílo-šedá | LAK I - PUR - VR |
Fotografii documentare ale vehiculului
Fotografii ale vehiculului pe mhdfoto.cz
Fotografii ale vehiculului de pe evidencia-dopravcov.eu
Ultimele actualizări ale vehiculului:
10. 5. 2025.
