Pojazd Československé státní dráhy 162 010-3 (Škoda VR-29-2011-E)
| SPZ/RZ |
162 010-3
1991-2000
u
Československé státní dráhy i Železnice Slovenskej republiky
163 118-3 2000-2015 u Železnice Slovenskej republiky i Železničná spoločnosť Slovensko 361 121-7 od 2015 u Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
SK-ZSSK 91 56 6 163 118-3
2008-2015
u
Železničná spoločnosť Slovensko
SK-ZSSK 91 56 6 361 121-7 od 2015 u Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producent | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Škoda 98 E1
»
Škoda 99 E1
»
Škoda VR-29-2011-E
podwozie:
Bo' Bo'
do 2015 układ zasilania: 3 kV DC od 2015 układ zasilania: 25 kV AC, 50 Hz; 3 kV DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| numer seryjny | 8718 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok produkcji | 1991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dodatkowe informacje |
2000: rekonstrukce na řadu 163 (výměna nápravových převodovek s lokomotivou 363 155-3; 2015: rekonstrukce na řadu 361.1 - doplnění transformátoru, nová elektrická výzbroj EVPÚ, zvýšení maximální rychlosti na 160 km/h (ŽOS Vrútky) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD unifik 88, zelená se žlutým pruhem |
| ? | dosud | ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
10. 5. 2025.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.
