Vehicul České dráhy 750 134-9 (ČKD Praha 750)
| SPZ/RZ |
T478.3134
1974-1988
la
Československé státní dráhy
753 134-6 1988-11/1994 la Československé státní dráhy și České dráhy 750 134-9 11/1994-2002 la České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | ČKD Praha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
ČKD Praha T478.3
»
ČKD Praha 750
șasiu:
Bo' Bo'
motor: ČKD (K 12 V 230 DR; 1325 kW) echipament electric: ČKD DC/DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 9130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1974 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Casat | 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă |
11/1994: změna vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (ŽOS Nymburk); 2002: rám použit na stavbu lokomotivy 753 703-8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | ? | schéma T478.3, zeleno-šedá |
| ? | 1995 | ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech |
| 1995 | do vyřazení | schéma T478.3, zeleno-šedá |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
2. 8. 2025.
