Автомобіль České dráhy 750 134-9 (ČKD Praha 750)

номерний знак T478.3134 1974-1988 у Československé státní dráhy
753 134-6 1988-11/1994 у Československé státní dráhy і České dráhy
750 134-9 11/1994-2002 у České dráhy
поточний стан утилізовано
виробник ČKD Praha
тип ČKD Praha T478.3 » ČKD Praha 750
шасі: Bo' Bo'
двигун: ČKD (K 12 V 230 DR; 1325 kW)
електричне обладнання: ČKD DC/DC
серійний номер 9130
рік виробництва 1974
перевізник
перевізник поставлений в експлуатації виведений з експлуатації виключений з реєстру
1. Československé státní dráhy поставлений: 31.3.1974 в експлуатації: 4/1974 виведений з експлуатації: 31.12.1992 виключений з реєстру: 31.12.1992
LD Plzeň 1974-1992
2. České dráhy поставлений: 1.1.1993 в експлуатації: 1.1.1993 виведений з експлуатації: 2002 виключений з реєстру: 2002
LD Plzeň, PLD Klatovy 1993-31.12.1994
DKV Plzeň-Západ, PJ Klatovy 1.1.1995-31.12.1996
DKV Plzeň, PJ Klatovy 1.1.1997-19.5.1999
DKV Liberec, PJ Liberec 19.5.1999-2002
перевізник поставлений в експлуатації виведений з експлуатації виключений з реєстру
1. Československé státní dráhy поставлений: 31.3.1974 в експлуатації: 4/1974 виведений з експлуатації: 31.12.1992 виключений з реєстру: 31.12.1992
LD Plzeň 1974-1992
2. České dráhy поставлений: 1.1.1993 в експлуатації: 1.1.1993 виведений з експлуатації: 2002 виключений з реєстру: 2002
LD Plzeň, PLD Klatovy 1993-31.12.1994
DKV Plzeň-Západ, PJ Klatovy 1.1.1995-31.12.1996
DKV Plzeň, PJ Klatovy 1.1.1997-19.5.1999
DKV Liberec, PJ Liberec 19.5.1999-2002
розібрано 2002
примітка 11/1994: změna vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (ŽOS Nymburk);
2002: rám použit na stavbu lokomotivy 753 703-8
Огляд фарб
з до фарба
od výroby ? schéma T478.3, zeleno-šedá
? 1995 ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech
1995 do vyřazení schéma T478.3, zeleno-šedá
Останні оновлення транспорту: 2. 8. 2025.
Знайшли помилку або маєте доповнення? Напишіть нам на електронну пошту або на форум.

Швидкий пошук