Vehicul DP města Opavy #20 (Škoda 8 Tr12)
| număr de evidență |
102
1952-1952
la
DP města Teplic
5 1952-1970 la DP Mariánské Lázně 111 1955-1956 la DP města Teplic 20 1970-1972 la DP města Opavy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip | Škoda 7 Tr1 » Škoda 8 Tr12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Casat | 1972 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă | 1955-1956: zapůjčen z Mariánských Lázní do Teplic (ev.č. 111), 1961-1964: rekonstrukce na 8 Tr12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea | notă |
|---|---|---|---|
| od výroby | ? | modro-krémová | |
| ? | ? | modro-krémová | pruhy - foto 1965 |
| ? | do vyřazení | červeno-krémová | pruhy |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
21. 4. 2025.
