Vehicul soukromá osoba (nepojízdný vrak) nr. de înmatriculare necunoscut (Škoda 9 Tr prototyp)
| număr de evidență | 166 1960-? la Dopravní podniky města Plzně | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip | Škoda 9 Tr prototyp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nr. serie caroserie | 346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Casat | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă | 1. prototyp 9Tr, 1959: porovnávací jízdy v Praze, po vyřazení Plzeň - Skvrňany, koncem 70. let sešrotován | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea | notă |
|---|---|---|---|
| od výroby | ? | hnědá, béžová | zdroj: "Pavels" |
| od výroby | ? | kávově hnědá | zdroj: J. Rieger |
| od výroby | ? | šedá, fialové pruhy | zdroj: publikace 70 let výroby trolejbusů ve Škodě Plzeň |
| ? | do vyřazení | červeno-krémová | asi od 1968 |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
21. 4. 2026.
