Vehicul České dráhy #19-38 013-2 (VEB Waggonbau Bautzen Aee152)

număr de evidență

39-10 227-5 1970-? la Československé státní dráhy
39-40 227-9 ?-? la Československé státní dráhy
39-40 227-0 ?-1998 la Československé státní dráhy și České dráhy
19-38 013-2 din 1998 la České dráhy

EVN

51 54 39-10 227-5 ABa 1970-1983 la Československé státní dráhy
51 54 39-10 227-5 ABm 1983-? la Československé státní dráhy
51 54 39-40 227-9 ABm ?-? la Československé státní dráhy
50 54 39-40 227-0 ABm ?-1990 la Československé státní dráhy
50 54 39-40 227-0 AB 1990-1998 la Československé státní dráhy și České dráhy
50 54 19-38 013-2 Aee 1998-2004 la České dráhy
50 54 19-38 013-2 Aee152 2004-2009 la České dráhy
CZ-ČD 50 54 19-38 013-2 Aee152 din 2009 la České dráhy

stare actuală

operațional

producător

VEB Waggonbau Bautzen

tip

VEB Waggonbau Bautzen ABa » VEB Waggonbau Bautzen ABm » VEB Waggonbau Bautzen AB » VEB Waggonbau Bautzen Aee » VEB Waggonbau Bautzen Aee152

șasiu: Görlitz V

număr de serie

233

an fabricație

1970

operator

	operator	livrat	în funcțiune	retras	eliminat din registru
1.	Československé státní dráhy	livrat: 1970	în funcțiune: 1970	retras: 12/1992	eliminat din registru: 12/1992
2.	České dráhy	livrat: 1/1993	în funcțiune: 1/1993
	DKV Olomouc, DST Bohumín ?-6/2018
	OCÚ Východ, SÚ Bohumín 7/2018-12/2019
	OCÚ Střed, SÚ Děčín 12/2019-6/2021
	OŘOD Západ, PP Děčín 7/2021-dosud

	operator	livrat	în funcțiune	retras	eliminat din registru
1.	Československé státní dráhy	livrat: 1970	în funcțiune: 1970	retras: 12/1992	eliminat din registru: 12/1992
2.	České dráhy	livrat: 1/1993	în funcțiune: 1/1993
	DKV Olomouc, DST Bohumín ?-6/2018
	OCÚ Východ, SÚ Bohumín 7/2018-12/2019
	OCÚ Střed, SÚ Děčín 12/2019-6/2021
	OŘOD Západ, PP Děčín 7/2021-dosud

informații suplimentare

1998: rekonstrukce na vůz 1. třídy (ŽOS České Velenice);
Vmax 140 km/h; od 1998: CZE, vlakový rozhlas; od 201x: zásuvky 230 V

echipament

2010?-201x: huse pentru scaune látka, vzor Najbrt 1.0; din 201x: huse pentru scaune látka, vzor Najbrt 2.0; până la 1998: 1. třída: (4 oddíly) 24 locuri pe scaune, 2. třída: (5 oddílu) 40 locuri pe scaune; din 1998: 1. třída: (9 oddílů) 54 locuri pe scaune; din 2021: Wi-Fi