Автомобіль RegioJet #213 (Škoda 69 E5)

номерний знак

163 113-4 1991-1995 у Škoda Plzeň
E 630-02FM 1995-2010 у Ferrovie Nord Milano
162 113-5 2010-12/2025 у RegioJet
362 213-1 з 12/2025 у RegioJet

реєстраційний номер

113 2010-12/2025 у RegioJet
213 з 12/2025 у RegioJet

EVN

CZ-RJ 91 54 7 162 113-5 2011-12/2025 у RegioJet
CZ-RJ 91 54 7 362 213-1 з 12/2025 у RegioJet

поточний стан

тимчасово виведено з експлуатації

виробник

Škoda

тип

Škoda 99 E1 » Škoda 99 E2 » Škoda 98 E1 » Škoda 69 E5

шасі: Bo' Bo'
до 2025 система живлення: 3 kV DC
з 2025 система живлення: 25 kV AC, 50 Hz; 3 kV DC

серійний номер

8854

рік виробництва

1991

перевізник

	перевізник	поставлений	в експлуатації	виведений з експлуатації	виключений з реєстру
1.	Škoda Plzeň	поставлений: 1991	не введений в експлуатацію		виключений з реєстру: 1995
2.	Ferrovie Nord Milano	поставлений: 1995	в експлуатації: 1995	виведений з експлуатації: 2010	виключений з реєстру: 2010
3.	RegioJet	поставлений: 2010	в експлуатації: 2011
	Praha - Smíchov 2010-12/2023
	Praha - Malešice 12/2023-dosud

	перевізник	поставлений	в експлуатації	виведений з експлуатації	виключений з реєстру
1.	Škoda Plzeň	поставлений: 1991	не введений в експлуатацію		виключений з реєстру: 1995
2.	Ferrovie Nord Milano	поставлений: 1995	в експлуатації: 1995	виведений з експлуатації: 2010	виключений з реєстру: 2010
3.	RegioJet	поставлений: 2010	в експлуатації: 2011
	Praha - Smíchov 2010-12/2023
	Praha - Malešice 12/2023-dosud

примітка

lokomotiva původně určena pro ČSD

додаткова інформація

1991-1995: odstavena ve výrobním závodě;
1995: úpravy pro provoz v Itálii (typ 99 E2);
2010-2011: rekonstrukce pro provoz v ČR, zvýšení rychlosti na 140 km/h;
12/2024-7/2025: odstavena na vlečce Elektrárna Mělník 3;
7-12/2025: rekonstrukce na dvousystémovou lokomotivu typu 69 E5 (doplnění transformátoru, původní elektrická výzbroj, zachovány nápravové převodovky pro rychlost 140 km/h - označení po rekonstrukci 362 213-1 - ČMŽO Přerov);
12/2025: oživení v SOKV České Budějovice