Автомобіль Československé státní dráhy 162 023-6 (Škoda VR-29-2011-E)

номерний знак

162 023-6 1991-2000 у Československé státní dráhy і Železnice Slovenskej republiky
163 117-5 2000-2015 у Železnice Slovenskej republiky і Železničná spoločnosť Slovensko
361 110-0 з 2015 у Železničná spoločnosť Slovensko

EVN

SK-ZSSK 91 56 6 163 117-5 2002-2015 у Železničná spoločnosť Slovensko
SK-ZSSK 91 56 6 361 110-0 з 2015 у Železničná spoločnosť Slovensko

ім'я

Jaroslav з ? у Železničná spoločnosť Slovensko

поточний стан

експлуатаційний

виробник

Škoda

тип

Škoda 98 E1 » Škoda 99 E1 » Škoda VR-29-2011-E

шасі: Bo' Bo'
до 2015 система живлення: 3 kV DC
з 2015 система живлення: 25 kV AC, 50 Hz; 3 kV DC

серійний номер

8731

рік виробництва

1991

перевізник

	перевізник	поставлений	в експлуатації	виведений з експлуатації	виключений з реєстру
1.	Československé státní dráhy	поставлений: 1991	в експлуатації: 1991	виведений з експлуатації: 31.12.1992	виключений з реєстру: 31.12.1992
	RD Žilina 1991-1992
2.	Železnice Slovenskej republiky	поставлений: 1.1.1993	в експлуатації: 1.1.1993	виведений з експлуатації: 31.12.2001	виключений з реєстру: 31.12.2001
	RD Žilina 1993-2001
3.	Železničná spoločnosť Slovensko, раніше Železničná spoločnosť	поставлений: 1.1.2002	в експлуатації: 1.1.2002
	stredisko Žilina 2002-2015
	stredisko Košice 2015-2017
	stredisko Bratislava 2017-dosud

	перевізник	поставлений	в експлуатації	виведений з експлуатації	виключений з реєстру
1.	Československé státní dráhy	поставлений: 1991	в експлуатації: 1991	виведений з експлуатації: 31.12.1992	виключений з реєстру: 31.12.1992
	RD Žilina 1991-1992
2.	Železnice Slovenskej republiky	поставлений: 1.1.1993	в експлуатації: 1.1.1993	виведений з експлуатації: 31.12.2001	виключений з реєстру: 31.12.2001
	RD Žilina 1993-2001
3.	Železničná spoločnosť Slovensko, раніше Železničná spoločnosť	поставлений: 1.1.2002	в експлуатації: 1.1.2002
	stredisko Žilina 2002-2015
	stredisko Košice 2015-2017
	stredisko Bratislava 2017-dosud

додаткова інформація

2000: rekonstrukce na řadu 163 (výměna nápravových převodovek s lokomotivou 363 154-6;
2015: rekonstrukce na řadu 361.1 - doplnění transformátoru, nová elektrická výzbroj EVPÚ, zvýšení maximální rychlosti na 160 km/h (ŽOS Vrútky)