Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #200 (Ringhoffer č. 200)
| evidenční číslo | 200 od 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | historický/muzejní | |||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Ringhoffer č. 200
do ?
motor:
Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k
od ? motor: ? do 1951 elektrická výzbroj: Křižík II od 1951 elektrická výzbroj: ČKD |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 62663 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka |
1900-1922: uzavřený čtyřnápravový motorový salonní vůz; 15.4.1900-12.11.1900: vystaven na Světové výstavě v Praze; 1900: darován El. drahám kr. hl. m. Prahy; 1901-1951: komerční vůz; 1922: rekonstrukce na dvounápravový volnoosý motorový vůz; 1951: rekonstrukce na vůz pro mateřské školky (odstraněné stolky a křesla, dosazeny podélné lavice na vyvýšené podstavy včetně nočníků), příležitostně využíván pro natáčení filmů; 18.11.1962: účast v průvodu tramvají Prahou, který se konal k příležitosti oslav 110. výročí ČKD Tatra Smíchov 1972: dosazení kolejnicových brzd a pantografu Stemann; 1979: zařazen do sbírky historických vozidel, postupná renovace do původního stavu |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr | poznámka |
|---|---|---|---|
| od výroby | dosud | tyrkysovo-bílá | během provozu různé krátkodobé neznámé změny |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| NE 21.09.2025 | PID ZVL | 3 | průvod k příležitosti 150 let MHD |
| PÁ 15.08.2025 | PID Zkušební jízda |
Dokumentační fotky vozu
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
22. 3. 2026.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.




