Vůz LOKO TRANS 742 112-6 (ČKD Praha T466.2)
| SPZ/RZ |
T466.2112
1978-1988
u
Československé státní dráhy
742 112-6 1988-2013 u Československé státní dráhy, České dráhy, ALLEGRIA.SK a LOKO TRANS |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | vyřazen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | ČKD Praha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
ČKD Praha T466.2
podvozek:
Bo' Bo'
motor: ČKD (K 6 S 230 DR; 883 kW) elektrická výzbroj: ČKD DC/DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 10509 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace |
2008-2010: odstavena - demontován spalovací motor; 2010: zahájena oprava v dílnách Nymburk; 2010-2013: torzo rozpracované lokomotivy odstaveno v areálu dílen Nymburk |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, červená se šedou střechou |
| ? | do vyřazení | ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem |
Poslední aktualizace vozu:
24. 3. 2025.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
