Jármű Dopravní podnik hl. m. Prahy #728 (Ringhoffer série 708–767)
| nyilvántartási szám | 728 óta 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuális állapot | történelmi/múzeumi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus | Ringhoffer série 708–767 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 107015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés |
uzavřený vlečný vůz; 1923-1924: rekonstrukce na klasickou uzavřenou koncepci se dvěma zasklenými plošinami s dveřními vstupy na obou bočnicích a odděleným salónem pro cestující; někdy mezi lety 1945-1952: výměna vyjímatelných oken za pevná (v polovině rozdělená na horní spouštěcí a spodní pevnou část), zesílení meziokenních sloupků; 1963: vyřazen; 1963-1977: sklad u rybníku Kněžský; 1977: zařazen do muzejní sbírky; 1980-2003: rekonstrukce do stavu z přelomu 50. a 60. let |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | červeno-bílá s krémovým pruhem |
A jármű közlekedése
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| NE 21.09.2025 | 297+638+728 | PID ZVL | 8 | průvod k příležitosti 150 let MHD |
Dokumentációs fényképek a járműről
Legutóbbi járműfrissítések:
12. 3. 2026.
