Jármű České dráhy #82-46 254-4 (VEB Waggonbau Bautzen BDsee454)
| nyilvántartási szám |
82-40 254-9
1975-1992
nál/nél
Československé státní dráhy
82-40 254-0 1993-2012 nál/nél České dráhy 82-46 254-4 óta 2012 nál/nél České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
51 54 82-40 254-9 BDa
1975-1983
nál/nél
Československé státní dráhy
51 54 82-40 254-9 BDms 1983-1990 nál/nél Československé státní dráhy 51 54 82-40 254-9 BDs 1990-1992 nál/nél Československé státní dráhy 50 54 82-40 254-0 BDs ?-2009 nál/nél České dráhy CZ-ČD 50 54 82-40 254-0 2009-2012 nál/nél České dráhy CZ-ČD 50 54 82-46 254-4 óta 2012 nál/nél České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
VEB Waggonbau Bautzen BDa
»
VEB Waggonbau Bautzen BDms
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs450
»
VEB Waggonbau Bautzen BDsee454
podvozek:
Görlitz V
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés | 2011: modernizace MOVO Plzeň | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk | Vmax 140 km/h; 2012: centrální zdroj energie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | 40 míst k sezení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
| ? | 2011 | ČD, zeleno-bílá |
| 2011 | 2021 | Najbrt 1 |
| 2021 | dosud | Najbrt 2 |
Dokumentációs fényképek a járműről
Legutóbbi járműfrissítések:
8. 12. 2024.
