Pojazd České dráhy #82-46 254-4 (VEB Waggonbau Bautzen BDsee454)
| numer taborowy |
82-40 254-9
1975-1992
u
Československé státní dráhy
82-40 254-0 1993-2012 u České dráhy 82-46 254-4 od 2012 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
51 54 82-40 254-9 BDa
1975-1983
u
Československé státní dráhy
51 54 82-40 254-9 BDms 1983-1990 u Československé státní dráhy 51 54 82-40 254-9 BDs 1990-1992 u Československé státní dráhy 50 54 82-40 254-0 BDs ?-2009 u České dráhy CZ-ČD 50 54 82-40 254-0 2009-2012 u České dráhy CZ-ČD 50 54 82-46 254-4 od 2012 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producent | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
VEB Waggonbau Bautzen BDa
»
VEB Waggonbau Bautzen BDms
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs450
»
VEB Waggonbau Bautzen BDsee454
podwozie:
Görlitz V
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok produkcji | 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notatka | 2011: modernizace MOVO Plzeň | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dodatkowe informacje | Vmax 140 km/h; 2012: centrální zdroj energie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wyposażenie | 40 miejsc siedzących | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
| ? | 2011 | ČD, zeleno-bílá |
| 2011 | 2021 | Najbrt 1 |
| 2021 | dosud | Najbrt 2 |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
8. 12. 2024.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.
