Vehicul České dráhy #82-46 254-4 (VEB Waggonbau Bautzen BDsee454)

număr de evidență 82-40 254-9 1975-1992 la Československé státní dráhy
82-40 254-0 1993-2012 la České dráhy
82-46 254-4 din 2012 la České dráhy
EVN 51 54 82-40 254-9 BDa 1975-1983 la Československé státní dráhy
51 54 82-40 254-9 BDms 1983-1990 la Československé státní dráhy
51 54 82-40 254-9 BDs 1990-1992 la Československé státní dráhy
50 54 82-40 254-0 BDs ?-2009 la České dráhy
CZ-ČD 50 54 82-40 254-0 2009-2012 la České dráhy
CZ-ČD 50 54 82-46 254-4 din 2012 la České dráhy
stare actuală operațional
producător VEB Waggonbau Bautzen
tip VEB Waggonbau Bautzen BDa » VEB Waggonbau Bautzen BDms » VEB Waggonbau Bautzen BDs » VEB Waggonbau Bautzen BDs450 » VEB Waggonbau Bautzen BDsee454
șasiu: Görlitz V
an fabricație 1975
operator
operator livrat în funcțiune retras eliminat din registru
1. Československé státní dráhy livrat: 1975 în funcțiune: 1975 retras: 31.12.1992 eliminat din registru: 31.12.1992
2. České dráhy livrat: 1.1.1993 în funcțiune: 1.1.1993
DKV Brno, DST Havlíčkův Brod 2012-6/2018
OCÚ Východ, SÚ Havlíčkův Brod 7/2018-2023
OCÚ Západ, SÚ České Budějovice 2023-dosud
operator livrat în funcțiune retras eliminat din registru
1. Československé státní dráhy livrat: 1975 în funcțiune: 1975 retras: 31.12.1992 eliminat din registru: 31.12.1992
2. České dráhy livrat: 1.1.1993 în funcțiune: 1.1.1993
DKV Brno, DST Havlíčkův Brod 2012-6/2018
OCÚ Východ, SÚ Havlíčkův Brod 7/2018-2023
OCÚ Západ, SÚ České Budějovice 2023-dosud
notă 2011: modernizace MOVO Plzeň
informații suplimentare Vmax 140 km/h; 2012: centrální zdroj energie
echipament 40 locuri pe scaune
Prezentare generală a vopselelor
din până la vopsea
od výroby ? ČSD, tmavě zelená
? 2011 ČD, zeleno-bílá
2011 2021 Najbrt 1
2021 dosud Najbrt 2
Ultimele actualizări ale vehiculului: 8. 12. 2024.
Ați găsit o greșeală sau aveți completări? Scrieți-ne la e-mail sau pe forum.

Căutare rapidă