Pojazd České dráhy 750 078-8 (ČKD Praha 750)
| SPZ/RZ |
T478.3078
1973-1988
u
Československé státní dráhy
753 078-5 1988-10/1993 u Československé státní dráhy i České dráhy 750 078-8 10/1993-2010 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN | CZ-ČD 92 54 2 750 078-8 2008-2010 u České dráhy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktualny stan | zezłomowany | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producent | ČKD Praha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
ČKD Praha T478.3
»
ČKD Praha 750
silnik
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| numer seryjny | 8816 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok produkcji | 1973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zezłomowany | 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notatka |
10/1993: změna vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (LD České Budějovice); 2010: rám použit na stavbu lokomotivy 750 705-6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | ? | schéma T478.3, zeleno-šedá |
| ? | ? | ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech |
| ? | ? | ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem |
| ? | do vyřazení | schéma T478.3, zeleno-šedá |
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
2. 8. 2025.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.
