Vehicul České dráhy 750 078-8 (ČKD Praha 750)
| SPZ/RZ |
T478.3078
1973-1988
la
Československé státní dráhy
753 078-5 1988-10/1993 la Československé státní dráhy și České dráhy 750 078-8 10/1993-2010 la České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN | CZ-ČD 92 54 2 750 078-8 2008-2010 la České dráhy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | ČKD Praha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
ČKD Praha T478.3
»
ČKD Praha 750
motor
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 8816 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Casat | 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă |
10/1993: změna vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (LD České Budějovice); 2010: rám použit na stavbu lokomotivy 750 705-6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | ? | schéma T478.3, zeleno-šedá |
| ? | ? | ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech |
| ? | ? | ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem |
| ? | do vyřazení | schéma T478.3, zeleno-šedá |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
2. 8. 2025.