Vůz Výzkumný Ústav Železniční 260 601-0 (Škoda 52 Em)
| SPZ/RZ |
ČS4-001
1964-1968
u
Závody V. I. Lenina Plzeň
S 699.1001 1968-1988 u Výzkumný Ústav Železniční 260 601-0 1988-1990 u Výzkumný Ústav Železniční |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Škoda 52 E0
»
Škoda 52 Em
podvozek:
Co' Co'
motor: 3Al-4446iP, 6x850 kW napájecí soustava: 25 kV AC, 50 Hz elektrická výzbroj: Škoda sběrač: 2× nůžkový |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 4805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sešrotován | 1991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka |
1. prototyp; 2/1965: vystavena na výstavě v Rižském nádraží v Moskvě; 1965-1966: zkušební provoz v SSSR; 1968: rekonstrukce pro provoz u VÚŽ s odporníkovým vozem OV 1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| 1965 | 1968 | schéma ČS4, krémovo-zeleno-vínová s rudým pruhem |
| 1968 | 1983 | schéma brzdicí soupravy VÚŽ, rudo-žlutá s ozdobnými proužky |
| 1983 | 1991 | schéma brzdicí soupravy VÚŽ, rudo-žlutá |
Historie řazení
| od | do | řazení | |
|---|---|---|---|
| 1968 | 1990 | 260 601-0+OV 1 | u Výzkumný Ústav Železniční |
Poslední aktualizace vozu:
9. 3. 2026.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
