Jármű RegioJet #215 (Škoda 69 E5)

SPZ/RZ

163 115-9 1991-1995 nál/nél Škoda Plzeň
E 630-04FM 1995-2010 nál/nél Ferrovie Nord Milano
162 115-0 2010-4/2026 nál/nél RegioJet
362 215-6 óta 4/2026 nál/nél RegioJet

nyilvántartási szám

115 2010-4/2026 nál/nél RegioJet
215 óta 4/2026 nál/nél RegioJet

EVN

CZ-RJ 91 54 7 162 115-0 2011-4/2026 nál/nél RegioJet
CZ-RJ 91 54 7 362 215-6 óta 4/2026 nál/nél RegioJet

aktuális állapot

ideiglenesen kivonva

gyártó

Škoda

típus

Škoda 99 E1 » Škoda 99 E2 » Škoda 98 E1 » Škoda 69 E5

podvozek: Bo' Bo'
ig 2026 napájecí soustava: 3 kV DC
óta 2026 napájecí soustava: 25 kV AC, 50 Hz; 3 kV DC

gyártási szám

8856

gyártási év

1991

üzemeltető

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Škoda Plzeň	szállítva: 1991		szüneteltetve: 1991	kivonva: 1995
2.	Ferrovie Nord Milano	szállítva: 1995	üzemel: 1995	szüneteltetve: 2010	kivonva: 2010
3.	RegioJet	szállítva: 2010	üzemel: 2011
	Praha - Smíchov 2010-12/2023
	Praha - Malešice 12/2023-dosud

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Škoda Plzeň	szállítva: 1991		szüneteltetve: 1991	kivonva: 1995
2.	Ferrovie Nord Milano	szállítva: 1995	üzemel: 1995	szüneteltetve: 2010	kivonva: 2010
3.	RegioJet	szállítva: 2010	üzemel: 2011
	Praha - Smíchov 2010-12/2023
	Praha - Malešice 12/2023-dosud

megjegyzés

lokomotiva původně určena pro ČSD

kiegészítő információk

1991-1995: odstavena ve výrobním závodě;
1995: úpravy pro provoz v Itálii (typ 99 E2);
2010-2011: rekonstrukce pro provoz v ČR, zvýšení rychlosti na 140 km/h;
10/2025-4/2026: rekonstrukce na dvousystémovou lokomotivu typu 69 E5 (doplnění transformátoru, původní elektrická výzbroj, zachovány nápravové převodovky pro rychlost 140 km/h - označení po rekonstrukci 362 215-6 - ČMŽO Přerov)