Vehicul RegioJet #215 (Škoda 69 E5)

SPZ/RZ

163 115-9 1991-1995 la Škoda Plzeň
E 630-04FM 1995-2010 la Ferrovie Nord Milano
162 115-0 2010-4/2026 la RegioJet
362 215-6 din 4/2026 la RegioJet

număr de evidență

115 2010-4/2026 la RegioJet
215 din 4/2026 la RegioJet

EVN

CZ-RJ 91 54 7 162 115-0 2011-4/2026 la RegioJet
CZ-RJ 91 54 7 362 215-6 din 4/2026 la RegioJet

stare actuală

scos temporar din operare

producător

Škoda

tip

Škoda 99 E1 » Škoda 99 E2 » Škoda 98 E1 » Škoda 69 E5

șasiu: Bo' Bo'
până la 2026 sistem de alimentare: 3 kV DC
din 2026 sistem de alimentare: 25 kV AC, 50 Hz; 3 kV DC

număr de serie

8856

an fabricație

1991

operator

	operator	livrat	în funcțiune	retras	eliminat din registru
1.	Škoda Plzeň	livrat: 1991		retras: 1991	eliminat din registru: 1995
2.	Ferrovie Nord Milano	livrat: 1995	în funcțiune: 1995	retras: 2010	eliminat din registru: 2010
3.	RegioJet	livrat: 2010	în funcțiune: 2011
	Praha - Smíchov 2010-12/2023
	Praha - Malešice 12/2023-dosud

	operator	livrat	în funcțiune	retras	eliminat din registru
1.	Škoda Plzeň	livrat: 1991		retras: 1991	eliminat din registru: 1995
2.	Ferrovie Nord Milano	livrat: 1995	în funcțiune: 1995	retras: 2010	eliminat din registru: 2010
3.	RegioJet	livrat: 2010	în funcțiune: 2011
	Praha - Smíchov 2010-12/2023
	Praha - Malešice 12/2023-dosud

notă

lokomotiva původně určena pro ČSD

informații suplimentare

1991-1995: odstavena ve výrobním závodě;
1995: úpravy pro provoz v Itálii (typ 99 E2);
2010-2011: rekonstrukce pro provoz v ČR, zvýšení rychlosti na 140 km/h;
10/2025-4/2026: rekonstrukce na dvousystémovou lokomotivu typu 69 E5 (doplnění transformátoru, původní elektrická výzbroj, zachovány nápravové převodovky pro rychlost 140 km/h - označení po rekonstrukci 362 215-6 - ČMŽO Přerov)